Accueil / Reconditionner ma boîte
Gardez votre boîte : nous la reconditionnons
Vous gardez la boîte de vitesses d'origine de votre véhicule : posez-la sur une palette, notre transporteur vient la chercher chez vous ou à votre garage, partout en France. Nous la démontons, remplaçons les pièces usées ou endommagées, la remontons et la testons sur banc avant de vous la renvoyer.
Comment ça se passe
- Vous réglez le tarif de base de 600€ en ligne, et renseignez votre plaque d'immatriculation, le symptôme constaté et les codes erreur de votre valise diagnostique si vous en avez, directement dans la page de paiement.
- Vous démontez votre boîte de votre véhicule.
- Nous organisons l'enlèvement à l'adresse que vous avez indiquée, une fois le paiement effectué et la boîte prête — cet aller-retour de votre boîte entre votre domicile ou votre garage et notre atelier est inclus dans le tarif de base.
- Ouverture et tests complets à l'atelier, gratuits et sans engagement, sur la boîte et ses différents modules (convertisseur, mécatronique, bloc hydraulique). Une fois ces vérifications faites, nous vous recontactons pour vous indiquer les pièces à changer, avant toute intervention supplémentaire.
- Reconditionnement et test sur banc, 5 à 10 jours après réception de votre boîte.
- Retour de votre boîte, reconditionnée et testée, avec une garantie écrite de 6 mois.
Pourquoi choisir cette option plutôt que la vente directe ?
La vente directe vous permet de recevoir immédiatement une boîte différente, déjà reconditionnée, en stock. Le reconditionnement de votre propre boîte prend un peu plus de temps, mais vous récupérez la boîte d'origine de votre véhicule, reconditionnée — un choix pertinent si vous préférez conserver la pièce d'origine ou si votre référence n'est pas disponible immédiatement en stock.
Ce qui est inclus dans le tarif de base
Le tarif de base de 600€ TTC couvre le contrôle du convertisseur de couple, la mécatronique et le bloc hydraulique, ainsi que l'aller-retour de votre boîte entre votre domicile ou votre garage et notre atelier. Seule la boîte de transfert (véhicules 4 roues motrices) reste en option, pour 150€ supplémentaires.
Un tarif qui peut évoluer, en toute transparence
Le tarif de base couvre un reconditionnement standard. Si votre boîte présente une usure ou des dommages plus importants que la normale, un complément peut être nécessaire — mais jamais sans votre accord préalable. Une fois l'ouverture et les tests effectués sur la boîte et ses différents modules, nous vous recontactons systématiquement pour vous indiquer les pièces à changer, avant toute intervention supplémentaire : le diagnostic est gratuit et sans engagement.
