Range Rover, Range Rover Sport, Discovery, Jaguar XE, XF, F-Pace : posez la boîte sur une palette, notre transporteur vient la chercher partout en France. Reconditionnement, test sur banc, retour chez vous avec une garantie de 6 mois.
Land Rover, Range Rover et Jaguar partagent historiquement, sur une large partie de leur gamme, les mêmes références de boîtes automatiques ZF que celles utilisées par d'autres constructeurs premium, principalement les gammes 6HP et 8HP. Sur des véhicules souvent utilisés en conditions exigeantes (tout-terrain, remorquage, charges lourdes), ces boîtes sont particulièrement sollicitées, ce qui accélère l'usure de la mécatronique et des éléments d'embrayage interne. Nous reconditionnons ces boîtes comme toutes les autres boîtes automatiques de la marque.
Vous n'êtes pas certain de la référence exacte de votre boîte ? La plaque d'immatriculation suffit à l'identifier via le formulaire de devis.
Vous décrivez votre véhicule et vos symptômes dans le formulaire de devis. Une fois le devis validé, vous posez la boîte sur une palette et notre transporteur l'enlève chez vous ou à votre garage, partout en France. Après ouverture et tests, nous vous recontactons pour les pièces à changer, puis la boîte est reconditionnée, testée sur banc et renvoyée avec une garantie écrite de 6 mois.
Une grande partie des Range Rover, Range Rover Sport, Discovery, Jaguar XE, XF et F-Pace récentes sont équipées d'une boîte automatique ZF, principalement de la gamme 6HP ou 8HP selon le modèle et l'année. Nous reconditionnons ces boîtes comme toutes les autres boîtes automatiques de la marque.
Demandez votre devis en 3 minutes, puis posez la boîte sur une palette : notre transporteur vient la chercher chez vous ou à votre garage, partout en France. Elle est reconditionnée, testée sur banc et renvoyée avec une garantie écrite de 6 mois.
Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Evoque, Discovery côté Land Rover, ainsi que Jaguar XE, XF et F-Pace, dès lors qu'ils sont équipés d'une boîte automatique. La plaque d'immatriculation permet de confirmer la référence exacte.
Le mode dégradé, où la boîte se bloque sur un rapport pour se protéger, fait partie des symptômes rencontrés sur les boîtes automatiques de ces véhicules, généralement déclenché par une usure interne ou un défaut détecté par la mécatronique.