A6, A7, A8, Q5, Q7, Q8 : une large partie des Audi équipées de la boîte Tiptronic reposent sur des références ZF. Vente directe d'une boîte reconditionnée, testée sur banc, garantie 6 mois.
Audi utilise plusieurs technologies de boîte automatique selon les modèles, et il est important de ne pas les confondre :
Cette distinction compte pour la fiabilité de votre diagnostic : mieux vaut identifier précisément la technologie embarquée avant toute intervention, plutôt que de supposer qu'il s'agit d'une ZF sur la seule base de la marque.
Vous n'êtes pas certain de la technologie embarquée sur votre véhicule ? La plaque d'immatriculation suffit à identifier la référence exacte via le formulaire de devis, sans que vous ayez à le déterminer vous-même.
Une fois la référence identifiée et le devis réglé, la boîte Tiptronic reconditionnée correspondante, déjà en stock et testée sur banc, est livrée directement chez vous ou au garage sous 1 à 2 semaines (France métropolitaine et Espagne). Chaque boîte repart avec une garantie écrite de 6 mois.
Non. Audi utilise plusieurs technologies selon les modèles : la boîte Tiptronic (convertisseur de couple classique), largement basée sur des références ZF sur les modèles A6, A7, A8, Q5, Q7 et Q8, et la boîte S-tronic (double embrayage) ou l'ancienne Multitronic (variation continue), qui ne sont pas des boîtes ZF. Seule la Tiptronic est couverte par notre reconditionnement ZF.
La plaque d'immatriculation permet d'identifier la référence exacte de boîte via le formulaire de devis, sans avoir à connaître vous-même la technologie embarquée.
Principalement les Audi A6, A7, A8, Q5, Q7 et Q8 équipées de la boîte Tiptronic ZF, selon la génération et la motorisation.